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编辑时间 : 2019-12-05
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⑴ 机动灵活,适应性强:在货物运输的各种流转方式环节中,由于公路运输网一般要比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也比较广,因此公路运输车辆可以说是“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较灵活,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小至0.25吨~1吨左右,也有特种车辆大至200吨~300吨左右,既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。绍兴到广州物流运输公司

⑵ 可实现“门到门”直达运输:由于货车的体积有大有小,完全可以根据货物量的多少来安排装运,且整车货物运输中途也不需要再次换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,全程实现“门到门”直达运输。就如上海物流公司至全国各地的整车货物运输模式,全部都是直达往返运输线路,中途无转车更无再次装卸,这是火车运输方式或航空运输方式、水路运输方式等无法与公路运输方式比拟的特点之一。

⑶ 在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短途的物流运输中,由于公路运输可以实现“门到门”的直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客、货运达至目的地。因此,与其它铁路运输、航空运输、水路运输等运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快,其灵活性与机动性就更不言而喻了,没有火车、航空一样的固定班次出发时间,就如货运车辆,只要是装满货物就可以发出,而且现在高速公路路网完善,更是大大缩短了在途时间,在以往没有高速公路的年代需要三个小时的路程才能到达,现在只要两小时就可以到达甚至还可以更快到达。

⑷ 原始投资少,资金周转快:公路运输与铁路运输、水路运输、航空运输等方式相比,所需固定设施相对简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办到公路货运业中比较容易,投资回收的周期也比其它运输行业短。据上海物流公司从有关方面得来的数据资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。

⑸ 掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也较低。

⑹ 运量较小,运输成本较高:目前,世界上最大的汽车是矿用自卸车,长20多米,自重610吨,载重350吨左右,但仍比火车、轮船少得多,这样的超大型货车还局限于矿场运行;由于汽车载重量小,行驶阻力会比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输的物流成本高外,剩下的就是汽车运输成本最高了,从而大批量、大吨位、远距离、附加值低的货物运输就偏向于用火车运输。

⑺ 运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。

⑻ 安全性较低,污染环境较大:自汽车诞生以来,已经吞吃掉上千万人的生命,特别是20世纪90年代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达上百万之多。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康,是大城市环境污染的最大污染源之一。随着尾气排放污染的日益严重,尾气排放的管控也越来越迫切,制定的排放法规也越来越严格,就如货车,最新的国六排放标准更是被称为史上最严排放标准。


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